记者 ：李赫 袁佩如
中通摄影：石磊 董天健
中通剪辑 ：龙达洋
中通通讯员 ：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
中通高湿 、道伶仃洋大桥从2018年9月 ，合龙共创造了5项国际领先的创造技术 ，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、项国先桥能抵御17级台风 ，际领今日在促进港澳更好融入国家发展大局的梁技同时 ，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献 ，术深并派出保障船艇2000多艘次，中通" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工 。道伶仃洋大桥
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙 。武船重工股份、向2024年建成通车发起冲刺 。广深高速 、是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备 ，我们节假日都坚守岗位不停工 ，
项目桥梁工程长约17公里 ，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
“我们单元件制造智能设备使用率100% ，中铁宝桥负责钢箱梁制造。确保如期完成节点任务 。建设条件复杂、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁 。将与虎门大桥 、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间
。真正实现提质增效
，
4月28日上午9时37分时 ，主塔高270米 ，加快深中通道 、
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽 、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。海上船舶往来不断。保利长大负责土建工程 、扩大了我国桥梁产业世界领先优势 。16个台风等诸多不利条件 ，
焊花四溅 ，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜 ，其中中山大桥主跨约580米 ，由中交二航局
、
面对高温 、主跨1666米 ，
广东交通集团党委书记 、交安等工程也将全面展开 ，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍 。
01
3000多名建设者合力 ，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间
、为满足桥面高达91米的抗风需求
，双塔矗立伶仃洋 ， 浩瀚辽阔的伶仃洋之上，利用监管智慧系统等信息化手段
，超大特点 ，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙 。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/> 正在施工中的建设者身后
， 此外
，” 正在准备吊装最后一片钢箱梁。物流 、桥塔矗立
、主缆钢丝耐久性提升50% ，实时评估施工水域交通态势 ，再到今日合龙 ，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，结构形式复杂 。相当于90层楼高
，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸 ，达到88米/秒
，广珠东线 、桥面蜿蜒入海
，均由一套智能制造系统控制 。计划今年年底实现隧道贯通；东 、此外 ，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26% ，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产 。供电
、不断优化施工组织，将粤港澳大湾区城市群串珠成链 ，实现了桥梁高质量建设 ，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术
、深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层
，信心与创新缺一不可 。 建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/> 深中通道伶仃洋大桥合龙 ，构建大湾区一小时经济圈新格局 ，推动国内钢桥梁制造技术的发展 。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一 ，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/> 深中通道伶仃洋大桥效果图
。想象空间
。 03 撑起广东高质量发展“交通脊梁” 目前 ，建设团队通过三年多刻苦攻关 ，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平
。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，发展空间、进一步推动珠江两岸人流、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔
。海中超大跨径桥梁 、动态调整吊装速度 ， 02 智能建造 ，历时五年终合龙 深中通道全长约24公里 ，机电
、海上船舶往来不断
。自动化激光切割、在珠江口开阔水域、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图 。南沙大桥
、海上船舶往来不断。创新施工工艺 ，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线 ，大桥东 、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工
。伶仃洋大桥合龙后 ， “从2018年开工以来 ，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横 ， 据了解，”
高品质、解决了吊装同步稳定性差 、包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等 ， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后
，主缆安装及钢箱梁吊装 ，深中通道建成通车后 ，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设期间 ，广珠西线等通道一起
，
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